Big Three Otomotif Dunia adalah standar istilah bagi 3 perusahaan industri otomotif terbesar di Amerika yakni : General Motors, Ford, dan Chrysler, namun bisa juga dari negara yang lain.
Pada umumnya, ketika membahas mengenai Big Three atau Tiga besar Otomotif Dunia selalu merujuk pada 3 perusahaan otomotif terbesar di Amerika.
Namun, sebenarnya setiap negara atau wilayah juga memiliki 3 besar perusahaan otomotif masing-masing.
Dalam artikel ini akan kita bahas standar istilah Big Three Otomotif yang ada di berbagai belahan dunia.
Big Three di Amerika Serikat dan Kanada (America)
Di wilayah ini, istilah tersebut disematkan kepada 3 produsen kendaraan (automobile manufacturers) terbesar di Amerika Serikat dan Kanada berikut :
- General Motors (GM)
- Ford,
- dan Chrysler
Ada juga istilah lain bagi ketiga perusahaan tersebut yakni : Detroit Three, karena ketiganya memiliki kantor pusat (head quarter) di wilayah Detroit.
Sebagian besar operasi mereka tergabung dengan United Auto Workers dan Unifor.
Ketiganya memang pernah menduduki 3 besar produsen kendaraan di dunia, walaupun peringkatnya bisa naik turun setiap tahun.
Berikut beberapa peristiwa pasang surut ketiga nya :
- Ford menjadi produsen nomor 2 di pasar Amerika Utara selama 56 tahun, sebelum kemudian diambil alih oleh Toyota dalam penjualan Amerika Utara pada tahun 2007.
- Chrysler pernah turun ke posisi 12 dunia tahun 2008.
- GM berhasil mempertahankan gelar sebagai produsen nomor satu dunia selama 77 tahun (1931-2008).
- Pada tahun 2008, Toyota memproduksi mobil lebih banyak dari GM, meski dari segi penjualan ternyata GM masih melampaui Toyota.
- Di pasar Amerika Utara, ketiga produsen ini masih menempati posisi 3 besar, hanya saja pangsa pasar mereka memang sudah menurun.
- Honda melewati Chrysler dan menjadi posisi keempat di AS tahun 2008.
- Setelah Toyota mengalami masalah pada komponen pedal gas (akselerasi) mereka, posisi Toyota kembali turun di posisi keempat (sementara Honda di posisi kelima), sehingga Detroit Three ini kembali menjadi “Big Three”.
Chrysler sebelumnya merupakan bagian dari Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Fiat adalah produsen mobil dari Italia yang membeli saham Chrysler pada tahun 2009, 2011 dan 2014.
Tetapi sejak Januari 2021, FCA bergabung dengan PSA Group yang sebagian besar berasal dari Eropa, dari raksasa otomotif multinasional Stellantis.
Karena struktur perusahaan FCA yang berkantor pusat di Inggris, untuk tujuan pajak di pasar Eropa dan perbedaan kepemilikan yang dipegang oleh 29% pemegang saham Amerika dan keluarga Agnelli.
Maka beberapa sumber media sekarang mencantumkan Detroit sebagai “Dua Besar ” (GM dan Ford).
Beberapa sumber media sekarang secara alternatif memasukkan Tesla yang bermarkas di California dalam “Tiga Besar”, bukan lagi Chrysler.
Dikarenakan itu adalah produsen mobil Amerika terbesar keempat berdasarkan hasil produksi serta yang paling cepat berkembang dan terbesar.
Dengan kata lain menjadi yang paling berharga] dalam hal penilaian dengan kapitalisasi pasar, per April 2021 yakni sebesar $720 miliar.
Yang jika dijadikan perbandingan, maka akan bernilai lebih dari gabungan semua pembuat mobil terbesar di Jerman dan Jepang.
Lebih jauh mengenai Tesla dan perseteruan nya dengan Toyota, dapat dibaca pada artikel lain dari standarku.com berikut :
Big Three di Jepang (Japan)
Produsen mobil dari Jepang erikut terkadang disebut sebagai pemimpin mobil-mobil berukuran kecil dengan efisiensi bahan bakar yang baik :
- Toyota,
- Nissan,
- dan Honda
Mobil-mobil hasil karya mereka cukup berhasil, terutama sejak adanya Krisis minyak 1973 yang memperkuat hegemoni mobil dengan efisiensi bahan bakar yang baik.
Pada waktu itu, Honda Civic menjadi unggul dan berada di atas kompetitor-kompetitor lain dari Amerika misalnya Chevrolet Vega dan Ford Pinto.
Honda Civic bahkan pernah menjadi mobil terlaris di segmennya di Kanada, selama 22 tahun berturut-turut.
Toyota masih menjadi produsen mobil terbesar di Jepang, bahkan mereka berhasil melampaui GM pemimpin dunia dalam produksi dan penjualan pada awal 2008.
Toyota, Honda, dan Nissan semuanya masuk dalam The 100 Top Global Brands versi majalah BusinessWeek berdasarkan nilai dolar, seperti yang diperingkat oleh konsultan merek terkemuka Interbrand.
Merek Toyota bernilai US$22,67 miliar, menempati peringkat kesembilan di antara semua nama merek global – otomotif atau non-otomotif, mengungguli Mercedes-Benz.
Angka produksi akhir tahun 2010 dari International Organization of Motor Vehicle Manufacturers menunjukkan bahwa Toyota memegang posisi nomor 1, Nissan nomor 6, dan Honda nomor 7.
Lebih jauh mengenai produsen mobil nomor satu di jepang dan dunia yakni Toyota, dapat dibaca pada artikel lain dari standarku.com berikut :
Big Three di Jerman (Germany)
Trio Jerman sering disebut-sebut sebagai Tiga Besar dari Jerman adalah :
- Mercedes-Benz,
- BMW,
- dan Audi
Walaupun sebenarnya pabrikan otomotif terbesar adalah Grup Volkswagen (produsen Audi) dan Daimler AG (produsen Mercedes-Benz), bersama dengan BMW.
Grup Volkswagen (VW) sendiri sudah lama menjadi pabrikan mobil terbesar di Eropa.
Pada tahun 2007, VW pernah menggantikan posisi Ford untuk menjadi pabrikan nomor tiga terbesar di dunia, di belakang General Motors dan Toyota.
Grup Volkswagen juga merupakan induk dari perusahaan berikut :
- Porsche,
- SEAT,
- Škoda,
- Bugatti,
- Lamborghini,
- dan Bentley.
Daimler AG memegang saham utama di pembuat mobil lain yaitu : Mitsubishi Fuso.
BMW juga memproduksi kendaraan bermerek Mini, dan telah menjadi perusahaan induk Rolls-Royce Motor Cars sejak tahun 1998.
Pabrikan besar Jerman lainnya adalah Opel dan Ford-Werke, tetapi tidak dianggap sebagai bagian dari pengelompokan ini.
Meskipun keduanya adalah salah satu merek terlaris di Eropa namun keduanya milik asing.
Opel adalah anak perusahaan Stellantis sejak 2021 dan telah dimiliki oleh Groupe PSA dan General Motors sebelum itu.
Sedangkan Ford Werke adalah anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh Ford Motor Company), dan sebagian besar berbasis di Jerman dan melakukan banyak penelitian dan pengembangan mereka di negara ini.
Big Three Jerman menguasai sekitar 80% pasar barang mewah global.
Big Three di Prancis (France)
Yang sering disebut Tiga Besar Prancis adalah :
- Renault,
- Peugeot
- dan Citroën
Namun, Citroën adalah bagian dari Stellantis bersama dengan Peugeot.
Pada mulanya Groupe PSA adalah pemilik Peugeot dan Citroën, namun akhirnya pada tahun 2021 terjadi penggabungan Fiat Chrysler Automobiles menjadi Stellantis.
Di Prancis, terdapat dua perusahaan pembuat mobil besar yakni :
- Stellantis (pemilik merek Peugeot, Citroën, DS dan Opel/Vauxhall serta merek mobil lainnya di Italia dan AS) meskipun perusahaan yang baru bergabung itu sekarang berkantor pusat di Belanda.
- Grup Renault (pemilik merek Renault, Alpine, Dacia, Lada, Renault Samsung Motors dan 15% dari Nissan) produsen mobil terbesar ke-3 di Eropa dan terbesar ke-9 di dunia pada tahun 2016.
Prancis adalah pelopor dalam industri otomotif dan merupakan produsen mobil terbesar ke-11 di dunia pada tahun 2015 unit produksi dan terbesar ketiga di Eropa (setelah Jerman dan Spanyol).
Secara konsisten mereka menjadi yang terbesar ke-4 sejak akhir Perang Dunia II hingga 2000.
Renault Trucks yang berbasis di Prancis adalah produsen utama kendaraan komersial dan dimiliki oleh Volvo AB.
Baik Stellantis dan Renault memproduksi sejumlah besar kendaraan di luar Prancis.
Big Three di India
Untuk negara India, pabrikan otomotif Tiga Besar adalah :
- Maruti Suzuki,
- Mahindra,
- dan Tata Motors
Sebenarnya, saham Maruti Suzuki sebesar 56,21% dimiliki oleh anak perusahaan dari produsen mobil dan sepeda motor Jepang Suzuki.
India adalah produsen mobil terbesar ke-4 di dunia berdasarkan unit produksi pada tahun 2018.
Tata Motors memiliki produsen mobil premium Inggris Jaguar Land Rover, sedangkan Mahindra memiliki Ssangyong motor company, Korea Selatan.
Big Three di Eropa (European)
Sedangkan berdasarkan wilayah Eropa, pabrikan otomotif Tiga Besar yaitu :
- Volkswagen AG (Jerman),
- Stellantis N.V. (perusahaan yang berbadan hukum di Belanda),
- dan Renault S.A. (Prancis)
Demikian artikel dari standarku.com mengenai . standar istilah Big Three di Dunia Otomotif.
Mohon saran dari pembaca untuk kelengkapan isi artikel ini, silahkan saran tersebut dapat disampaikan melalui kolom komentar.
Baca artikel lain :
- Vehicle Regulation Standar bagi Produsen Kendaraan
- Tesla Way, Metode Standar Inovasi terbaru
- Mengenal Standar Toyota Way
- Standar Metode Toyota Production System
Sumber referensi :