ISO 12097-3 adalah Standar Internasional mengenai Road vehicles, khususnya tentang pengujian rakitan inflator pada komponen kantung udara atau Airbag.
Standar versi terbaru yang masih berlaku adalah terbitan tahun 2002 dengan judul berikut :
- ISO 12097-3:2002 Road vehicles — Airbag components — Part 3: Testing of inflator assemblies
Peninjauan dan konfirmasi dari standar ini terakhir dilakukan pada tahun 2019, oleh karena itu versi ini masih dinyatakan tetap berlaku hingga saat ini.
Standar ISO 12097-3:2002
Bagian ISO 12097 ini menetapkan metode pengujian yang seragam dan menetapkan prosedur dan persyaratan lingkungan untuk rakitan inflator modul airbag di kendaraan jalan.
Catatan :
- Untuk pengujian rakitan inflator sebagai bagian dari modul airbag, lihat ISO 12097-2.
Penerbitan Standar ISO 12097-3:2002
Standar ini diterbitkan dan dipublikasikan pada Juni 2002, berupa dokumen edisi 1 dengan jumlah halaman sebanyak 26 lembar.
Disusun oleh :
- Technical Committee ISO/TC 22/SC 36 Safety and impact testing, atau : Komite Teknis ISO/TC 22/SC 36 Pengujian keamanan dan dampak.
ICS :
- 43.040.80 Crash protection and restraint systems, atau : 43.040.80 Sistem perlindungan dan penahan benturan
Standar ini berkontribusi pada Tujuan Pembangunan Berkelanjutan atau Sustainable Development Goal berikut:
- Industri, inovasi dan infrastruktur
Sebagaimana standar ISO lainnya, ISO 12097-3:2002 ini juga ditinjau setiap 5 tahun dan peninjauan sudah mencapai tahap 90,93 (dikonfirmasi).
Isi Standar ISO 12097-3:2002
Berikut adalah kutipan isi Standar ISO 12097-3:2002 yang diambil dari Online Browsing Platform (OBP) dari situs resmi iso.org.
Yang ditambah dengan berbagai keterangan dan informasi untuk mempermudah pemahaman pembaca.
Hanya bagian standar yang informatif yang tersedia untuk umum, OBP hanya menampilkan hingga klausa 3 saja.
Oleh karena itu, untuk melihat konten lengkap dari standar ini, maka pembaca harus membeli standar dari ISO ini secara resmi.
Daftar Isi Standar ISO 12097-3:2002
- Foreword
Klausa 1 – 6
- 1 Scope
- 2 Normative references
- 3 Terms and definitions
- 4 General requirements
- 5 General test conditions
- 5.1 Purpose of environmental testing
- 5.2 Test sequence
- 5.3 Measurements and test report
- 5.4 Test programme
- 6 Environmental testing
- 6.1 General
- 6.2 Drop test
- 6.2.1 Purpose
- 6.2.2 Equipment
- 6.2.3 Test samples
- 6.2.4 Test conditions
- 6.2.5 Test procedure
- 6.2.6 Requirements
- 6.3 Mechanical impact test
- 6.3.1 Purpose
- 6.3.2 Equipment
- 6.3.3 Test samples
- 6.3.4 Test conditions
- 6.3.5 Test procedure
- 6.3.5.1 General
- 6.3.5.2 Basic pulse shape
- 6.3.5.3 Velocity change tolerance
- 6.3.5.4 Transverse motion
- 6.3.5.5 Severity
- 6.3.6 Requirements
- 6.4 Vacuum test
- 6.4.1 Purpose
- 6.4.2 Equipment
- 6.4.3 Test samples
- 6.4.4 Test conditions
- 6.4.5 Test procedure
- 6.4.6 Requirements
- 6.5 Simultaneous vibration and temperature test
- 6.5.1 Purpose
- 6.5.2 Equipment
- 6.5.3 Test samples
- 6.5.4 Test conditions
- 6.5.4.1 Vibration load
- 6.5.4.2 Temperature cycle
- 6.5.5 Test procedure
- 6.5.6 Requirements
- 6.6 Thermal humidity cycling
- 6.6.1 Purpose
- 6.6.2 Equipment
- 6.6.3 Test samples
- 6.6.4 Test conditions
- 6.6.5 Test procedure
- 6.6.6 Requirements
Klausa 7
- 7 Performance testing
- 7.1 Electrostatic discharge (ESD) test
- 7.1.1 Purpose
- 7.1.2 ESD generator
- 7.1.2.1 General
- 7.1.2.2 ESD generator requirements
- 7.1.3 Test samples
- 7.1.4 Test conditions
- 7.1.4.1 General
- 7.1.4.2 Calibration of the test set-up for contact discharge
- 7.1.5 Test procedure
- 7.1.6 Requirement
- 7.2 Electromagnetic compatibility (EMC) test
- 7.2.1 Purpose
- 7.2.2 Equipment
- 7.2.3 Test samples
- 7.2.4 Test conditions
- 7.2.5 Test procedure
- 7.2.6 Requirement
- 7.3 Tank test
- 7.3.1 Purpose
- 7.3.2 Equipment
- 7.3.3 Test samples
- 7.3.4 Test conditions
- 7.3.5 Test procedure
- 7.3.5.1 General
- 7.3.5.2 Squib resistance
- 7.3.5.3 Tank temperature
- 7.3.5.4 Ignition current
- 7.3.5.5 Tank pressure
- 7.3.5.6 Gas analysis and concentration
- 7.3.5.7 Residue analysis and amount
- 7.3.6 Requirements
- 7.4 Bonfire test
- 7.4.1 Purpose
- 7.4.2 Equipment
- 7.4.3 Test samples
- 7.4.4 Test conditions
- 7.4.5 Test procedure
- 7.4.6 Requirement
- 7.5 Trigger device testing
- 7.6 Burst test
- 7.6.1 Purpose
- 7.6.2 Equipment
- 7.6.3 Test sample
- 7.6.4 Test conditions
- 7.6.5 Test procedure
- 7.6.5.1 Hydraulic test
- 7.6.5.2 Pyrotechnic test
- 7.6.6 Requirement
Annex
- Annex A Definition of temperature build-up time, te
- Annex B Survey of origin of environmental test procedures
- Bibliography
Foreword : Kata pengantar
ISO (Organisasi Internasional untuk Standardisasi) adalah federasi badan standar nasional (badan anggota ISO) di seluruh dunia.
Pekerjaan mempersiapkan Standar Internasional biasanya dilakukan melalui komite teknis ISO.
Setiap badan anggota yang tertarik pada suatu topik di mana komite teknis telah dibentuk berhak untuk diwakili dalam komite tersebut.
Organisasi internasional, pemerintah dan non-pemerintah, bekerja sama dengan ISO, juga ambil bagian dalam pekerjaan tersebut.
ISO bekerja sama erat dengan International Electrotechnical Commission (IEC) dalam semua masalah standardisasi elektroteknik.
Standar Internasional disusun sesuai dengan aturan yang diberikan dalam Arahan ISO/IEC, Bagian 3.
Tugas utama panitia teknis adalah menyiapkan Standar Internasional.
Rancangan Standar Internasional yang diadopsi oleh komite teknis diedarkan ke badan-badan anggota untuk pemungutan suara.
Publikasi sebagai Standar Internasional memerlukan persetujuan paling sedikit 75% dari badan-badan anggota yang memberikan suara.
Perhatian diberikan pada kemungkinan bahwa beberapa elemen dari bagian ISO 12097 ini dapat menjadi subjek hak paten.
Badan ISO tidak bertanggung jawab untuk mengidentifikasi salah satu atau semua hak paten tersebut.
ISO 12097-3 disiapkan oleh :
- Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 12, Passive safety crash protection systems
- Komite Teknis ISO/TC 22, Kendaraan jalan raya, Subkomite SC 12, Sistem perlindungan kecelakaan keselamatan pasif.
Standar ISO 12097 ini terdiri dari bagian-bagian berikut, dengan judul umum “Road vehicles — Airbag components (Kendaraan jalan — Komponen kantong udara)“ :
- — Part 1: Vocabulary (Kosakata)
- — Part 2: Testing of airbag modules (Pengujian modul airbag)
- — Part 3: Testing of inflator assemblies (Pengujian rakitan inflator)
Lampiran A merupakan bagian normatif dari bagian ISO 12097 ini, sedangkan lampiran B hanya untuk informasi.
Perhatian :
- Ada kemungkinan airbag meledak secara tidak sengaja selama pengujian yang dijelaskan dalam bagian ISO 12097 ini.
- Oleh karena itu, tindakan pencegahan yang tepat harus diambil baik dalam hal penanganan rakitan inflator maupun dalam hal desain peralatan uji.
Mengenal ISO dan IEC
ISO (International Organization for Standardization) adalah suatu organisasi atau lembaga nirlaba internasional.
Tujuan dari ISO adalah untuk membuat dan memperkenalkan standar dan standardisasi internasional untuk berbagai tujuan.
Sebagaimana dengan ISO, IEC juga merupakan organisasi standardisasi internasional yang menyusun dan menerbitkan standar-standar internasional.
Namun ruang lingkupnya adalah untuk seluruh bidang elektrik, elektronik dan teknologi yang terkait atau bidang teknologi elektro (electrotechnology).
Lebih jelas mengenai ISO dan IEC dapat dibaca pada artikel lain dari standarku.com berikut :
ISO 12097-3:2002 Klausa 1-3
1 Scope : Lingkup
Bagian dari ISO 12097 ini menetapkan metode pengujian yang seragam dan menetapkan prosedur dan persyaratan lingkungan untuk rakitan inflator modul airbag di kendaraan jalan.
Catatan : Untuk pengujian rakitan inflator sebagai bagian dari modul airbag, lihat ISO 12097-2.
2 Normative references : Referensi normatif
Dokumen normatif berikut berisi ketentuan yang, melalui referensi dalam teks ini, merupakan ketentuan dari bagian ISO 12097 ini.
Untuk referensi bertanggal, amandemen selanjutnya, atau revisi, salah satu dari publikasi ini tidak berlaku.
Namun, para pihak dalam perjanjian berdasarkan bagian ISO 12097 ini didorong untuk menyelidiki kemungkinan penerapan edisi terbaru dari dokumen normatif yang ditunjukkan di bawah ini.
Untuk acuan yang tidak bertanggal, berlaku edisi terbaru dari dokumen normatif yang dimaksud.
Anggota ISO dan IEC memelihara daftar Standar Internasional yang berlaku saat ini.
- ISO 12097-1, Road vehicles — Airbag components — Part 1: Vocabulary
- ISO 6487, Road vehicles — Measurement techniques in impact tests — Instrumentation
- ISO 11452 (all parts), Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy
- IEC 60068-2, Environmental testing — Part 2: Tests
3 Terms and definitions : Istilah dan definisi
Untuk tujuan bagian ISO 12097 ini, berlaku istilah dan definisi yang diberikan dalam ISO 12097-1 dan berikut ini.
3.1 trigger device : perangkat pemicu
perangkat yang mengaktifkan rakitan inflator (IA)
Daftar Pustaka atau Bibliography :
- [1] IEC 60068-2-27, Environmental testing — Part 2: Tests. Test Ea and guidance: Shock
- [2] IEC 60068-2-32, Environmental testing — Part 2: Tests. Test Ed: Free fall
- [3] IEC 60068-2-38, Environmental testing — Part 2: Tests. Test Z/AD: Composite temperature/humidity cycle test
- [4] IEC 60068-2-53, Environmental testing — Part 2: Tests. Guidance to tests Z/AFc and Z/BFc: Combined temperature (cold and dry heat) and vibration (sinusoidal) tests
Demikian artikel dari standarku.com mengenai Standar ISO 12097-3:2002.
Mohon saran dari pembaca untuk kelengkapan isi artikel ini, silahkan saran tersebut dapat disampaikan melalui kolom komentar.
Baca artikel lain :
Sumber referensi :