ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization) adalah organisasi teknis yang menyusun dan mengelola standar untuk ban dan pelek di kawasan Eropa.
Lembaga ETRTO bekerjasama dengan lembaga standardisasi internasional lain yaitu ISO (International Organization for Standardization) dalam pengembangan standar-standar yang dikeluarkan oleh lembaga ETRTO tersebut.
Tujuan standar ETRTO
Fungsi dari ETRTO adalah untuk menentukan dan menyelaraskan (standardisasi) ukuran pelek dan ban angin (pneumatik) di seluruh negara-negara Uni Eropa.
Standar ukuran dari ETRTO ini berlaku untuk pelek dan ban bagi semua jenis kendaraan, bahkan termasuk untuk pelek dan ban sepeda.
Makanya tidak asing jika pada pelek atau rims atau velg sepeda dapat kita temukan kode-kode dari ETRTO, namun ETRTO hanya dapat kita temukan pada rims dan ban luar.
Pengukuran kode standar ETRTO
Pada rims, pengukuran ETRTO berdasarkan pada jarak antara dudukan bead, apa itu bead? berikut gambar lokasi bead pada ban.
Contoh pengukuran ban sepeda lipat :
- Garis tengah (diameter) diukur di antara kedua sisi dudukan kawat (bead) pada ban.
- Sedangkan pada ban luar, ETRTO diukur berdasarkan diameter kawat (bead) pada bagian luar.
- Karena diukur dari bead yang sama, maka ukuran diameter ETRTO antara rim dan ban luar seharusnya sama atau cocok atau sesuai.
Cara membaca ETRTO di ban sepeda lipat
Sebagai contoh pada ban luar sepeda terdapat tulisan ukuran 20 x 1.50 dan ada pula tulisan 37-406, maka tulisan 37-406 tersebut adalah kode standar ETRTO, yang artinya :
- Bead diameter ban luar tersebut berukuran 406mm
- Lebar ban 37mm
- Jika pada rims tersebut diukur antara bead seat diameter maka akan dihasilkan angka 406mm
Pada penulisan ukuran untuk ban luar sepeda terdapat dua ukuran yang populer digunakan, yaitu :
- American, contoh ukuran : 20×1.50
- Imperial, contoh ukuran : 20×1 3/8 (ada angka pecahan), ukuran imperial sering disebut ukuran jengki di Indonesia.
Perhitungan menggunakan ERTRO
Contoh berikut menunjukkan bahwa pada rim yang sama (20 inci) bisa menghasilkan ukuran yang berbeda.
| Ukuran | ETRTO (dimensi ban luar) | lebar | diameter bead |
| 20 x 1.50 | 37 – 406 | 37mm | 406mm |
| 20 x 1 3/8 | 35 – 451 | 35mm | 451mm |
Oleh karena itu ukuran 20×1 3/8 sering disebut juga seagai ban dengan ukuran 22″.
Jadi terlihat jelas perbedaannya bahwa ukuran yang ada sangat beragam, cara yang paling akurat adalah dengan mengetahui ukuran standar ETRTO.
Standar dari ISO untuk ban dan rim sepeda adalah : ISO 5775 – standard bicycle tyre and rim designations.
Sejarah Standar ETRTO
ETRTO didirikan pada oktober 1964, sebelum adanya ETRTO dari tahun 1956 hingga 1964 dikenal sebagai ETWTC (European Tyre and Wheel Technical Conference).
Objek utama dari ETRTO sebagaimana disebutkan dalam konstitusi ETRTO per Oktober 2019, adalah sebagai berikut :
- Untuk lebih menyelaraskan standar nasional dan lebih luas lagi untuk mencapai kemudahan dalam pertukaran ban pneumatik (pneumatic tyre), pelek (rim) dan katup (valve) di Eropa terkait pemasangan dan penggunaannya.
- Untuk menetapkan dimensi teknik secara umum, karakteristik beban atau tekanan dan pedoman operasional.
- Untuk mempromosikan pertukaran bebas dalam hal informasi teknis yang berkaitan dengan ban, pelek, dan katup pneumatik (pneumatic tyres, rims and valves).
Oleh karena ban diakui sebagai salah satu yang memberikan kontribusi besar terhadap keselamatan di jalan raya.
Maka secara aktif ETRTO melakukan komunikasi aktif dengan organisasi nasional dan internasional serta badan legislatif untuk membuat suatu rekomendasi yang sesuai.
Namun, aktivitas ETRTO dibatasi secara ketat pada aspek teknis ban, pelek dan katup dengan batasan terkait pemasangan dan penggunaan.
Keanggotaan penuh terbuka untuk semua produsen ban (baik ban pneumatik atau solid), pelek atau katup, dan yang memiliki fasilitas manufaktur di Eropa dan pemohon yang sesuai dengan pertimbangan Bagian 8.2. (A) dari konstitusi ETRTO.
Lokasi Kantor Pusat (Head Office) Lembaga ETRTO berada di :
Rue Defacqz 78-80 | B – 1060 Brussels | BELGIUM | Tel: +32.2.344.40.59 | Email: [email protected]
Definisi Standar ETRTO
Standar ETRTO adalah spesifikasi yang berasal dari pihak-pihak berkepentingan tingkat internasional, seperti pengembangan untuk masa depan, yang disetujui sesuai dengan Konstitusi dan Aturan Prosedur Organisasi.
Meskipun tidak eksklusif, mereka didasarkan pada pengetahuan dan pengalaman yang baik dan akan memungkinkan pengguna untuk mendapatkan layanan yang baik dari ban / pelek / katup mereka.
Tetapi karena mereka hanya memberikan saran umum, mereka tidak dapat mempertimbangkan kondisi khusus terkait penggunaan dan setiap jenis kendaraan.
Konsekuensinya, penerapan Standar ETRTO tidak membebaskan pengguna dari tanggung jawab tanggung jawab produk atau kewajiban hukum yang mungkin diperlukan dan yang mungkin berbeda dari satu negara ke negara lain.
Lebih lanjut, ETRTO tidak bertanggung jawab atas pelanggaran paten yang berkaitan dengan data ban / pelek / katup yang ditentukan sebagai Standar ETRTO dalam publikasi ini.
Keanggotaan Lembaga Standar ETRTO
Ada berbagai tipe keanggotaan yaitu :
Keanggotaan Penuh
Keanggotaan Penuh terbuka untuk semua produsen :
- Ban (pneumatik atau padat), pelek atau katup, dan yang fasilitas manufaktur yang berlokasi di Eropa dan pemohon yang sesuai dengan pertimbangan Bagian 8.2. (A) dari Konstitusi ETRTO.
Setiap produsen yang memproduksi lebih dari satu jenis produk di atas, berhak atas keanggotaan individu untuk setiap jenisnya.
Namun anggota tersebut tidak boleh memiliki afiliasi perusahaan dengan produsen kendaraan bermotor.
Keanggotaan Afiliasi
Keanggotaan Afiliasi terbuka untuk setiap firma atau perusahaan yang :
- Memproduksi komponen yang terkait dengan ban, pelek, katup dan ban padat atau pelek untuk ban padat, pelek untuk ban sepeda
- Fasilitas manufakturnya berlokasi di negara penandatangan Perjanjian Jenewa 1958 atau 1998 UNECE
- Tunduk pada persetujuan sebagaimana tercakup dalam Bagian 8.2. (a) dari Konstitusi ETRTO.
UNECE : United Nations Economic Commission for Europe
Untuk tujuan Keanggotaan Afiliasi, ban padat harus :
- Merupakan unit terpisah dari roda
- Dapat dipasang ke roda dengan proses mekanis dan ditahan pada posisinya hanya dengan gangguan interferensi.
- Mampu dipasang ke roda penggerak dan harus memiliki kapasitas beban minimal 500kg dengan kecepatan 10 km / jam.
Namun anggota tersebut tidak boleh memiliki afiliasi perusahaan dengan produsen kendaraan bermotor.
Keanggotaan Koresponding (Corresponding Membership)
Keanggotaan Koresponding terbuka untuk setiap firma atau perusahaan yang :
- Memproduksi terutama ban, ban padat, pelek atau katup dan kepada Asosiasi yang mewakili pabrikan dari jenis produk di atas
- Tunduk pada persetujuan sebagaimana dicakup dalam Bagian 8.2. (A) dari Konstitusi ETRTO.
Hubungan Asosiasi Eropa (European Associate Liaison)
European Associate Liaison terbuka untuk organisasi nasional (yang anggotanya sekaligus juga menjadi Anggota Penuh ETRTO), yang :
- Terkait dengan data teknis ban pneumatik, ban solis, rim, atau katup di negara Eropa mana pun
- Tunduk pada persetujuan sebagaimana tercakup dalam Bagian 8.2. ( a) dari Konstitusi ETRTO.
International Technical Organisation Liaison
International Technical Organisation Liaison terbuka untuk semua organisasi teknis nasional (yang anggotanya memproduksi ban pneumatik, ban padat, pelek, katup) di negara non-Eropa mana pun yang :
- Setuju untuk berkontribusi pada pertukaran informasi
- Setuju untuk memberi tahu ETRTO tentang proses legislatif yang sedang berlangsung di negara atau zona mereka
- Tunduk pada persetujuan sebagaimana tercakup dalam Bagian 8.2. (a) dari Konstitusi ETRTO.
Keanggotaan Kehormatan (Honorary Membership)
Presiden Kehormatan, Wakil Presiden Kehormatan, Sekretaris Jenderal Kehormatan dan Anggota Kehormatan Organisasi dapat diangkat.
Namun, pengangkatan tersebut tidak memberi hak eksekutif atau hak suara.
Siapapun yang berkontribusi secara substansial pada pekerjaan dan tujuan ETRTO, dapat diberi pertimbangan dan diusulkan untuk menjadi anggota Kehormatan.
Nominasi harus dilakukan pada Rapat Umum Organisasi melalui media Komite Eksekutif.
Anggota Kehormatan tidak berpartisipasi dalam kegiatan Organisasi, tetapi mereka dapat menghadiri Rapat Umum.
Demikian artikel dari standarku.com mengenai Standar ETRTO.
Mohon saran dari pembaca untuk kelengkapan isi artikel ini, silahkan saran tersebut dapat disampaikan melalui kolom komentar.
Baca artikel lain :
Sumber Referensi :