GADSL (Global Automotive Declarable Substance List) adalah suatu daftar standar yang mencantumkan semua zat atau substansi yang dapat digunakan dalam suku cadang mobil di dunia.
Pengertian GADSL
Standar ini merupakan suatu sistem Inventarisasi Bahan Kimia di seluruh dunia.
GADSL merupakan program pelaporan lingkungan sukarela khusus otomotif, yang menyediakan kerangka kerja bagi produsen otomotif untuk melaporkan penggunaan zat yang berpotensi berbahaya.
Kelebihan dari GADSL adalah dapat digunakan oleh produsen otomotif mana pun yang ingin meningkatkan pelaporan lingkungan mereka, di mana pun di seluruh dunia.
Hal ini akan memudahkan bagi industri otomotif dengan pendekatan standar untuk pelaporan bidang HSE (Health, Safety and Environment).
Yang mana terbukti sangat penting bagi produsen besar yang memiliki fasilitas di banyak negara di seluruh dunia, tetapi menggunakan sistem manajemen inventaris bahan kimia tunggal.
Standar ini menjadi dasar suatu deklarasi dalam Sistem Data Material Internasional atau IMDS (International Material Data System).
Tujuan GADSL
Standar GADSL bertujuan untuk memudahkan seluruh industri otomotif ketika :
- Menelusuri kembali bahan dasar yang digunakan dalam suku cadang mobil
- Mendaur ulang kendaraan sesuai dengan hukum, mengacu pada ketentuan End-of-Life Vehicle Directive.
Dalam daftar GADSL juga disebutkan bahwa dalam rantai manufaktur industri otomotif, terdapat zat-zat yang dilarang dan kewajiban untuk menyatakan :
- Bahan konstruksi,
- Operasional,
- dan Pengolahan yang digunakan.
Dengan demikian, hal ini dapat membantu meningkatkan produk industri otomotif yang terkait dengan kualitas dan keamanan serta meminimalkan efek berbahaya pada kesehatan dan lingkungan.
Daftar tersebut adalah produk dari upaya sukarela oleh para pelaku industri untuk :
- Memastikan pengembangan produk yang bertanggung jawab
- Mengurangi beban bagi masing-masing pelaku industri dalam rantai pasokan (supply chain).
Sebelum adanya GADSL, telah dirumuskan berbagai Daftar Zat yang Dapat Dideklarasikan (Declarable Substances List) yang beredar untuk membantu Manajemen Kepatuhan Material (Material Compliance Management).
Munculnya GADSL universal adalah untuk menstandardisasi kriteria tertentu, sehingga tersedia proses pertukaran data global yang transparan terkait dengan zat dasar yang dapat dideklarasikan sejak diperkenalkan pada April 2005.
Hal ini telah menjadi tolok ukur (benchmark) bagi produsen mobil dan tidak bergantung pada IMDS.
Namun ini adalah satu-satunya daftar bahan dasar yang dapat dideklarasikan (dengan pengecualian daftar khusus perusahaan) yang harus diikuti oleh pengguna IMDS.
Daftar ini juga tidak boleh diabaikan ketika ada suatu kontrak yang dibuat antara pemasok dan OEM (produsen).
Jika ingin melihat informasi lebih lanjut, termasuk dokumen asli dan daftar, bisa dilihat langsung pada situs resmi GADSL berikut :
- www.gadsl.org
Update Daftar GADSL
Pembaruan daftar global ini dilakukan minimal dalam kurun waktu setahun sekali, biasanya pembaruan dilakukan pada bulan Februari.
GASG
Pihak yang melakukan pembaruan adalah Grup Pemangku Kepentingan Otomotif Global atau GASG (Global Automotive Stakeholder Group).
GASG adalah suatu asosiasi yang terdiri dari para pelaku industri otomotif dan kimia seperti para :
- Produsen (manufacturer),
- Pemasok (supplier),
- dan Pemasok bahan baku (raw material supplier)
Jadi GASG bertugas untuk memfasilitasi mereka mengenai :
- Komunikasi di seluruh dunia
- Arus informasi antara perusahaan rantai pemasok otomotif
Tugas ini dilakukan GASG untuk membantu mereka dalam :
- Kepatuhan efisien ketentuan hukum tentang keberlanjutan produk
- Permintaan terkait klien,
- serta kewajiban untuk melaporkan.
Oleh karena itu, daftar zat berbahaya tersebut akan semakin lengkap, terus bertambah, dan sangat membantu pelaku industri otomotif di seluruh dunia..
Pembuatan GADSL
Zat apa yang dimasukkan dalam daftar pantauan GADSL dan bagaimana penerapannya?
Ruang lingkup penentuan GADSL adalah :
- Tentang mengurangi dan melaporkan kontak konsumen dengan bahan kimia berbahaya.
- Hanya mencakup zat yang diharapkan dapat ditemukan dalam bahan dan suku cadang yang tersisa sebagai bagian dari kendaraan atau suku cadang mobil di tempat penjualan.
Persyaratan
Pada saat suatu zat diperkirakan akan tetap berada di dalam kendaraan atau garasi mobil setelah memasuki domain publik, itu akan dimasukkan dalam GADSL jika:
- Itu diatur atau diproyeksikan untuk diatur oleh badan atau otoritas pemerintah mana pun
- Bahan tersebut terbukti, melalui pengujian, dapat menimbulkan risiko yang signifikan terhadap kesehatan manusia dan/atau lingkungan jika terdapat dalam bahan jadi.
- Suatu zat juga dapat dimasukkan dalam GADSL jika kehadirannya dalam desain kendaraan dapat mengakibatkan masalah fungsional, jika melebihi tingkat yang terbukti bermasalah oleh uji standar industri internasional.
Reason Code
Ketika suatu zat ditambahkan ke daftar GADSL, hal ini harus memenuhi 3 kode alasan berikut :
1. FA (For Assessment atau Untuk Penilaian)
Substansi yang diproyeksikan akan diatur oleh instansi pemerintah, berlaku pula untuk yang ditambahkan oleh Komite Pengarah dari GASG.
2. FI (For Information atau Untuk Informasi)
Zat yang telah ditambahkan ke GADSL yang hanya untuk tujuan pelacakan, ditentukan oleh GASG.
3. LR (Legally Required atau Diperlukan Secara Hukum)
Suatu zat yang ditambahkan ke GADSL karena penggunaannya dalam kendaraan atau suku cadang menimbulkan risiko yang signifikan terhadap kesehatan manusia dan atau lingkungan.
Substansi ini dapat diatur secara hukum oleh satu atau lebih pemerintah federal untuk diklasifikasikan LR.
Bahkan jika negara yang mengoperasikan tidak mengatur zat LR tertentu, maka pelaku industri harus memasukkannya ke dalam laporan GADSL sendiri.
Hal ini yang membuat GADSL menjadi program pelaporan yang bermanfaat secara global.
Setelah suatu zat ditambahkan ke dalam daftar, zat tersebut akan diklasifikasikan sebagai Prohibited (Dilarang) atau Declarable (Dapat Dideklarasikan).
Bahan yang dilarang (ditandai dengan P) benar-benar dilarang untuk digunakan dalam aplikasi tertentu atau mungkin dilarang menurut batas ambang batas yang diatur.
Materi yang dapat dideklarasikan (ditandai dengan D) harus disertakan dalam laporan GADSL dari pelaku industri, jika melebihi ambang pelaporannya.
Saat menentukan ambang batas pelaporan ini, grup GASG umumnya menggunakan ambang batas peraturan paling ketat yang digunakan oleh lembaga pemerintah federal terkait.
Jika tidak ada ambang deklarasi yang ditunjukkan dalam dokumentasi GADSL, maka pelaku industri harus mengasumsikan ambang pelaporan sebesar 0,1%.
Demikian artikel dari standarku.com mengenai Mengenal GADSL , daftar standar zat berbahaya otomotif global.
Mohon saran dari pembaca untuk kelengkapan isi artikel ini, silahkan saran tersebut dapat disampaikan melalui kolom komentar.
Baca artikel lain :
- Apa itu Standar IMDS International Material Data System
- Standar Mineral Konflik
- Penanganan Bahan Berbahaya dan Beracun
- Memahami ISO 14001 Standar Sistem Manajemen Lingkungan
Sumber referensi :
- https://www.gadsl.org/
- https://www.wikipedia.org/